到岗时间：不限
性别要求：不限性别
1. 基于研发方向，针对核心技术进行深度剖析，定义核心技术目标，并主导预研技术项目的开展；
主要方向如下： （以下仅为示例，具体课题会根据业务及人员背景进行定义）
1.1 连接器领域：高压充电接口设计、端子研究；
1.2 热管理领域：高能量密度散热机制的设计和优化，包括基于相变材料、仿生材料等先进技术的应用和优化，实现纯被动散热；
1.3 功率电子相关的研究课题；
1.4 先进传感器 / 执行器研究；
1.5 新能源汽车交直流模拟电源系统的研究及开发；
...
2. 主导/参与科研项目申报，开展基础/应用基础课题研究；
3. 撰写高质量研究报告/学术论文，申请国际/国家发明专利；
4. 参与行业技术研讨，逐步涉足行业标准制定。
1. 理工科博士学历，车辆工程、电力电子、机械工程、电气工程、控制工程、电子信息及其它相关专业，英语CET-6；
2. 在校期间从事过新材料 / 电气设计 / 功率电子 / 储能 / 电源模块 / 热管理 / 高压充配电产品 / 电动汽车控制系统等类似的科研课题；
3. 熟悉新能源电力电子变换技术；
4. 熟悉材料及表面处理、电学理论知识；
5. 熟悉控制相关理论及相关电气设计，熟悉控制策略、高低压配电设计规范、通讯方案和通讯策略；
6. 熟悉整车控制原理，高压充电基本原理；
7. 熟悉电气系统工程一次二次设计及相关的配套知识；
8. 能够掌握系统设计仿真软件，能够对系统控制策略进行仿真分析；
9. 对电路设计、电路测试与调试、安全设计、热设计、防护设计、电磁兼容设计等电源设计常识有一定了解；
10. 有较强的独立科研能力和良好的团队合作精神，具备一定的风险预测意识，结果导向，并敢于承担责任。
求职提醒：求职过程请勿缴纳费用，谨防诈骗！若信息不实请举报。
